La Mairie de Paris impose son projet de Tour Triangle à la population !

   
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Les citoyens seraient-ils « méprisés » par la Mairie de Paris ? Nous vous invitons à lire, notre argumentaire qui manifestement,  contredit les «discours  officiels»…

Tour Triangle - Paris - Porte de Versailles - 1.jpg

Tour Triangle - Paris - Porte de Versailles - Projet Triangle

Recto/Verso du flyer créé pour soutenir les actions du « Collectif contre la Tour Triangle » à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2012, ouvert au Public du samedi 29/09 au dimanche 14/10/2012 inclus.

La Tour Triangle est bien une menace pour le Mondial de l’Automobile !
C’est une menace pour le Mondial de l’Automobile (lire la lettre de l’organisateur du Salon Th. Hesse et lire l’article du Parisien). Pour Batimat, c’est déjà trop tard : ce Salon gigantesque est parti à Villepinte (lire)…

Le montage financier de la Tour Triangle est opaque selon la presse !
Lire en particulier ces 2 articles du Canard enchaîné datés de novembre 2011 et juin 2012

Canard enchainé : Pas très carré le financement de la Tour Triangle

Canard enchainé : Pas très carré le financement de la Tour Triangle

cson promoteur préféré - Tour Triangle - Canard enchaîné

 

La Tour Triangle ne présente pas d’intérêt général selon le Commissaire Enquêteur !
C’est probablement le point le plus sérieux de l’enquête publique et un véritable camouflet pour la Mairie de Paris. En effet, le commissaire enquêteur indique en conclusion de son rapport : « l’intérêt général n’est pas démontré à ce jour » : lire ici. Or, pour déroger au Plan Local d’Urbanisme de Paris qui fixe la hauteur maximale d’une construction de bureaux à 37 mètres, il faut que le projet de Tour soit d’intérêt général pour la Collectivité.

La Tour Triangle ne créera aucun logement supplémentaire !
Aucun logement ne sera réalisé dans cette tour, contrairement à ce que beaucoup pensent. Lire aussi idée fausse sur ce lien.

Le Projet Triangle n’a rien prévu pour les transports de 5000 salariés !
Aucune nouvelle ligne de transport n’a été prévue alors que les transports en commun sont déjà saturés. Aucune étude approfondie sur les transports n’a été faite ! On ne s’est même pas posé la question de l’impact de 3 projets urbains majeurs (Balardgone, Tour Triangle et Tours d’Issy-les-Moulineaux) sur le mode de déplacement des franciliens. C’est la 2ème réserve du commissaire enquêteur (lire).

Aucun référendum sur ce projet controversé n’a été réalisé auprès des Parisiens et Franciliens
La Mairie de Paris elle-même a commandé une enquête auprès des parisiens en 2007 : 2/3 des parisiens sont contre les tours à Paris (à lire sur ce lien page 86) ! Mais la Mairie de Paris préfère passer outre l’avis des Parisiens !
De plus, pendant l’enquête publique, 82% des observations sont défavorables à la Tour Triangle. Les réunions publiques n’ont donc pas permis d’infléchir le point de vue des Parisiens et des Franciliens.

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